雅马哈2023 雅马哈2023新款125踏板

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雅马哈摩托50周年是哪一年

雅马哈摩托50周年是2023年。雅马哈CYGNUS-X自2003年7月发售至今，谈掘已经过去了20年。而2023款的更新则是该系列踏板的第5代更新。与之前版本最大的不同就是CYGNUS系列首次搭载了水冷“BLUE CORE”发动机。

除此之外，还有静音效果好且震动小的“Smart Motor Generator”以及VVA(可变阀门)。在开发设计上，2023 CYGNUS-X MotoGP在继承CYGNUS血统的同时，还搭载了新设计的车架以及宽轮胎含拦核等等，让整车的运动性衡返能更加突出。所以，雅马哈摩托50周年是2023年。

越野小踏板的鼻祖 雅马哈BWS 125新款台湾首发 售价约2万人民币_百度知 ...

雅马哈的硬派小踏板BW'S125昨天在台湾正式上市，这款以以粗犷风格自成一派的小踏板，其实与本田的ADV150属于同一种风格，但是BW'S125要更早一些，堪称越野小踏板的鼻祖。雅马哈将发布会场地选择在位居山林的农场，也足以可见BW'S125的自身定位。这款踏板摩托车的售没启价为86,800元台币，折合人民币2万左右。

全新改款的BW'S125拥有更加硬朗的车身线条，特别是双圆灯设计以及方方正正的车头风格，不仅看上去非常狂野而且颇具力量感，整个车身轮廓的立体感非常的强，就好像满身肌肉线条的硬汉一般。

除了硬派的越野风格之外，BW'S125的储物能力也是很大一个卖点，可以装配多达4个软包让长途骑行不在担心载物能力，同时加上车辆本身的座桶悔腔空间，以及车头灯上方的储物格，这款小踏板的储物空间基本上在这个级别处于一流的水平。

虽然新款的BW'S125在设计上更强调硬派越野风格，车头部分换上经典的新的双圆灯设计，但是头灯使用的却是卤素灯泡让人比较遗憾。此外，大灯上方加入储物空间这一点在踏板当中非常少见，因此整个车头看起来也格外的庞大。

仪表盘的部碧察衫分保持与老款相同的LCD设计，同样以易用易维修为准则，设计简单但是显示的信息比较全面，刚硬的设计风格与车身整体风格遥相呼应。

车尾的设计非常平整，方便装载大型物品或安装后尾箱，侧面线条也是一脉相承的硬朗风格；尾灯保留与前代BW'S相同的设计感，座桶空间能放下一顶3/4盔以及手套等物品，前方手套箱旁配备USB充电口等等。

除此之外，原厂推出了非常多的选装改装件，方便各种需求的骑士对BW'S125做出功能上的拓展，从反光贴纸到行车纪录器，如果想加强车辆运动性，甚至还有可调式避震。

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雅马哈125老款经典还有现售吗

有。田健125停产了，经典老款截止到2023年2月8日没有在核旁斗改磨售。赛鹰125是雅马哈自2023年以来，搭载“蓝芯”技术启敏发动机的第二款踏板车型。

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