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时间:2023-10-12 04:30:57 浏览量:

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MotoGP 2023:KTM MotoGP Tech3 车队的 RC16

一月 27 日,KTM 发布了他们的两支 MotoGP 参赛队伍在 2023 赛季的新图案。两支车队中,同时也被 KTM 承认为工厂车队(而非过去的独立/卫星车队)的 Tech 3,在新赛季采用了全新的、一个年轻车手的组合:25 号车的费南迪兹(Raul Fernandez),和 87 号车的加德纳(Remy Gardner)。

到 1999 年,Tech3 与 Yamaha 达成合作协议,获得了 YZR250 工厂赛车、出战千禧年 WGP250 级别的比赛。而千禧年的比赛是 Tech3 光辉的一年:车队中的两位车手,来自法国的杰克(Olivier Jacque)和来自日本的中野真矢(Shinya Nakano),都成为了这一年 WGP250 比赛里的绝对主角,最终杰克拿到了 2000 年的 WGP250 世界冠军(车手年度积分总冠军),而中野真矢仅以 7 分之差、拿到卜局并了年度亚军。两位车手在 2000 年的十六个分站比赛里,夺得了八站的冠军、九个亚军。

2001 年,Tech3 正式登陆世界锦标赛最高级别的比赛:获得了 Yamaha 的 YZR500、进军 WGP500。车手组合是在上一年 WGP250 中表现出色的杰克和中野真矢。在最高级别第一年的比赛,中野真矢拿到了第五名,这是他在最高级别比赛里的个人最好成绩。自 2001 年开始、到 2023 年为止,Tech3 车队一直是 Yamaha 在 MotoGP/WGP 最高级别比赛里的独立/卫星车队。并自 2023 年、Moto2 级别创立之始,就加入到该级别的竞争中、直到 2023 年。在 2023 年不再参与 Moto2 级别的比赛之后,获得了 KTM 的支持,投身到入门级别的 Moto3 中。

2023 年,Tech3 在 MotoGP 级别正式换装 KTM RC16 工厂赛车。并在随后的 2023 赛季中,由葡萄牙车手奥里维拉(Miguel Oliveira)为车队在最型迹高级别比赛里、拿到了 历史 性的首个分站冠军。

展望接下来的 2023 赛季,作为 Tech3 KTM 工厂车队负责人的庞查拉表示,“ 新赛季(的来临前)总是一个紧张的时刻,令人感到兴奋和激动。2023 年对我们来说非常特别,因为我们高兴地迎来了两位年轻车手,他们在去年的 Moto2 比赛中分别夺得了第一和第二名。今年冬天的时候,我们为 2023 赛季做了很多准备工作,无论是在赛车还是 KTM MotoGP 的技术结构组织中,Tech3 KTM 车队也有了自己的一些变化。”

“ 我们现在已经迫不及待地盼望着赛季的开始了。腊汪我们有两名新秀,(暂时)不指望赢得冠军,但我们的主要目标是赢得 MotoGP 级别的年度新秀称号。我们希望可以取得一些强劲的成绩 —— 前 10 名,(甚至)为何不可以是前 5 名?!有了雷米(Remy Gardner,即加德纳)和劳尔(Raul Fernandez,即费南迪兹)这样的车手,我们必须怀揣梦想。而在过去的几年里,(经常看到)新秀登上了颁奖台,所以,今年很可能是我们。”

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MotoGP 2023:KTM MotoGP 车队的新图案

3月24-26日葡萄牙大奖赛;3月31-4月2日阿根廷大奖赛;4月14-16日美国大奖赛;4月28-30日西班牙大奖赛;5月12-14日法国大奖赛;6月9-11日意大利大奖赛;6月16-18德国大奖赛;6月23-25日荷兰大奖赛;

7月7-9日哈萨克斯坦大奖赛;8月4-6日英国大奖赛;8月18-20日奥地利大奖赛;9月1-3日加泰罗尼亚大奖赛;9月8-10日圣马力诺大奖赛;9月22-24日印度大奖赛;9月29-10月1日日本大奖赛;

10月13-15日印度尼西亚大奖赛颤迹升;10月20-22日澳大利亚大奖赛;10月27-29日泰国大奖赛;11月10-12日马来西亚大奖赛;11月17-19日卡塔尔大奖赛;11月24-26日瓦伦西亚大奖赛;

世界摩托车锦标赛介绍:

亦作世界摩托车大奖赛(Grand Prix motorcycle racing),常用简称摩托GP和GP赛,是指摩托车公路赛中最重要的一项赛事,其州枯重要性之于二轮赛车相当于F1之于四轮赛车。

它由国际摩联(FIM)主办,各分站赛主办国负责承办的每场具体的比赛,具体管理和争端仲裁则由摩托GP赛事委员会执行。

赛事车辆采用专为比赛而特制的摩托车,追求速度和注重观赏性。赛车质量超过145千克,采用铝制或铁制车架。MotoGP级别赛车发动机最大输出功率达到169~184千瓦(230~250匹茄老马力),最高转速约15000转/分,最高时速可达340千米。

由于摩托GP组的技术指标远远高于其他组,这组比赛往往是赛事中的焦点。但出于对安全性的考虑,摩托GP将在2023年限定发动机排量最高为800毫升,2023年恢复1000毫升。

2023亚洲赛事再添一站,MotoGP印尼站曼达利卡赛道

2023年MotoGP将会新增全新两站赛事,分别是巴西和印尼站,其中印尼站中位于龙目岛的全新曼达利卡赛道(MandalikaCircuit)在去年二月时公开,八月时开始动工。

而前不久,MotoGP官方公布了一段视频,通过CG图带大家一览这曼达利卡赛道位于印尼的龙目岛,这座小岛紧邻知名度假胜地峇厘岛,完工后将成为MotoGP分站中第二靠近赤道的赛道,仅次于马来西亚的雪邦国隐银际赛道。由于赛道临海且位居热带气候,可以预期这会是一锋携猜个炎热且容易下雨的赛道。从CG的模拟图来看,这座新落成的曼达利卡赛道有十三个右弯和六个左弯。赛道将结合类似赛车度假村的方式建造,赛道内与临海的方向有不少类似饭店的建筑出现在画面上。而曼达利卡赛道预计能容纳15万人,在2023开放后将成为相当具观光价值的赛道。

这是印尼继1997年后再次回归MotoGP赛事,这二十几年的时间,印尼曾多次想重新取得MotoGP的举办权,但却因种种问题而遭到驳回,包括无法找到符合FIMA级银型标准的场地等问题。但无论对于体育或是摩托车产业来说,印尼都是一个相当庞大的市场,此次除了回归MotoGP之外,曼达利卡赛车场也将列入2023年WSBK的赛程之内。

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